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美大幅增加新财年国防预算******

　　美国2023财年国防预算计划为阿利伯克级驱逐舰提供22亿美元。图为正在维修 的阿利伯克级“菲兹杰拉德”号驱逐舰 。

　　近期，美国国会参众两院先后批准通过2023财年《国防授权法案》。根据这份法案，美国明年 的国防预算将达到8580亿美元 ，创历史新高 。分析人士认为 ，在当前经济状况不佳、财政赤字面临失控的情形下，美国仍大幅增加国防预算 ，不仅充分暴露其穷兵黩武的本质，也将对未来国际安全形势产生不容忽视 的影响。

　　加大前沿军事技术研发力度

　　据悉，美国此次国防预算投入的重点领域包括人工智能、军用5G技术、量子计算与加密运用等 ，这些也是构成美军“联合全域指挥控制”作战概念 的关键性技术。通常情况下，美国的国防预算开支包含两大部分。一部分由美国国防部支配，用于保持美军内部运转、维持美军全球军事行动、采购武器装备 、开展颠覆性军事技术研发等，另一部分由美国能源部等单位支配 ，主要用于美核武库 的维护和升级改造等。在此次公布的2023财年国防预算中 ，美国将用于颠覆性军事技术研发的经费提升至1301亿美元 ，比2022财年的1120亿美元增加181亿美元 ，增幅超过16% 。

　　此外 ，由于美国拥有庞大的核武库 ，在2023财年国防预算中 ，核武器预算依然处于历年最高 。美国计划投入63亿美元建造哥伦比亚级战略导弹核潜艇 ，投入50亿美元打造B-21轰炸机 ，投入36亿美元研制新一代陆基洲际弹道导弹 ，以不断提升“三位一体”核打击能力。同时，美国计划投入48亿美元用于升级核指挥控制系统，强调发挥战术核武器潜在 的实战运用可能。

　　借口“大国竞争”提升战备能力

　　近期以来 ，美国先后发布《国家安全战略报告》《国家防务战略报告》等一系列战略文件 ，声称由于竞争对手 的综合国力不断发展 ，导致美国 的相对优势不断缩小，并强调应对“大国竞争”仍将是美国未来一段时期 的主要任务目标。

　　从2023财年国防预算 的分配可以看出 ，美国借口“大国竞争”提升战备能力 的举措具有明确针对性 。例如，为加强对俄罗斯 的军事遏制 ，2023财年国防预算中专门列出一项“欧洲威慑倡议”，用以支撑对俄军事遏制活动 ，其中包括投入47亿美元用于高超音速武器研发，以弥补与俄罗斯“匕首”高超音速导弹 的差距。此外，2023财年国防预算为所谓“太平洋威慑倡议”拨付61亿美元，以确保美国在亚太地区拥有足够战略资源和军事能力 ，具体包括提升驻太平洋地区美军导弹防御能力、部署陆基远程精确打击武器及增强驻太平洋地区美军 的前沿部署态势等 。

　　同时，美国还进一步优化美军装备结构体系 ，重点加大对远近程火力 、各军种作战平台 、作战网络 、防空反导及战场基础设施等针对性战备能力 的投入 。例如 ，2023财年国防预算专门拨款80多亿美元采购高优先级弹药 ，包括1.2万余枚AGM-179空对地导弹、2万余枚精确制导火箭弹、1700余枚MGM-140“陆军战术导弹” 、4000余枚远程反舰巡航导弹 、2600余枚“鱼叉”反舰导弹、3500余枚“爱国者”防空导弹、6000余枚AIM-120空对空导弹及1500余枚“标准”-6中程防空导弹等。

　　穷兵黩武危害世界和平

　　纵观历史，美国一直痴迷于通过武力等手段扩张势力范围 ，谋求世界霸主地位 。过去几十年里 ，美国一直在制造“假想敌” ，幻想自己受到某种威胁，并以此为借口不断制造事端 。例如，美国以“反恐”之名，将阿富汗、伊拉克、利比亚 、叙利亚等国相继推向战场 ；美国不顾俄罗斯强烈反对，积极推进北约东扩 ，频繁对俄进行挑衅 ，最终引发俄乌冲突 。

　　美国日益频繁 的军事活动自然需要庞大 的军费作为支撑 。事实上 ，自2018财年起 ，美国 的国防预算一直呈上升趋势 ，并逐渐进入增长“快车道” 。拜登政府执政后，更加强调以技术优势获取装备和作战优势，扩大与竞争对手的军事代差，导致军费开支大幅提升 。历史和现实都证明，穷兵黩武是破坏世界和平的最大祸源 。可以预见 ，在持续高额军费开支 的支撑下 ，未来美国的全球军事活动还将更加频繁 。而美国这种通过无限增加军费开支来追求霸权和所谓绝对安全 的做法，无异于缘木求鱼 ，不仅无益于地区安全形势，还会引发“连锁反应”，导致新一轮军备竞赛，给未来国际安全形势发展带来极大隐患。

　　（作者：方晓志 ，为国防科技大学国际关系学院副教授）

广州南站夜间高铁每小时超10趟******

　　广州日报讯 (全媒体记者 黄庆 通讯员郭静 、戴鸣)昨日，春运第12天，广铁集团迎来春运发送客流最高峰，当天预计发送旅客164万人次。其中 ，广东地区预计发送旅客116万人次，同比2022年春运增长3.8% ，恢复到2019年同期 的89.1% 。广州南站发送旅客34.6万人次；广州站发送旅客7.4万人次；深圳北站发送旅客27.4万人次，单日旅客发送量再创历史新高。

　　自1月14日以来，广州南站已经连续5天发送旅客超过2019年春运同期 。其中 ，1月14日同比增长2.1%；1月15日同比增长6.8% ；1月16日同比增长2.2% ；1月17日同比增长5.5% ；昨日超过2019年春运第12日近3万人次 ，增幅接近9% 。

　　昨日早上8时，记者在广州南站看到 ，客流不如几天前早高峰时期 。三层候车大厅人流并不多，除了准备检票的闸口前出现排队情况，大多数旅客都有座位可坐。

　　广州南站客运值班员王娟告诉记者 ，之所以广州南站客流稳定，井然有序，主要归功于开行夜间高铁。车站近几日来通宵运营 ，大大缓解了早高峰的客流压力 。昨日凌晨零时到6时 ，广州南站开行夜间高铁64趟，平均每小时开行超过10趟。按计划，18日全天 ，广州南站开行高铁列车538对。

　　期间 ，广州南站各场所通宵营业 ，为旅客提供暖心服务，保证夜间热水、食品供应充足，并积极协调地铁、公交、出租车等公共交通服务时间 ，实现旅客夜间出行“零距离接驳”。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）